|
|
|
serezhik |
|
Написано
Apr 5 2016, 10:34. Номер поста в теме:
556 |
 |
|
Full Member
Ответов: 859
|
Искал детский вел и случайно нашел еще прокат в Киеве, если актуально.
|
|
|
alexwolf |
|
Написано
Jul 10 2016, 10:14. Номер поста в теме:
557 |
|
|
Full Member
Ответов: 705
|
Кто готов выложить 20тыс за хороший велик,не для занятий спортом,посмотрите в сторону элекровелосипеда известных производителей.Вот напрмер http://www.raleigh-bikes.de/fileadmin/Medi...-Bikes_2013.pdf
Такой велик можно купить в состоянии лёгком Б/у за 12-20тыс у нас,в Украине.В Германии они продаются,новые от 2тыс евро.Есть мнение,что после электровелосипеда на обычный велик пересаживаться нет желания.Электровелики отличаются по расположению мотора.Если мотор расположен в педальном узле,то велик сам не едет,мотор лишь помогает в движении.Поэтому элемент спорта и тренировки присутствует.Запас хода в таком режиме очень большой,с батареей 550вт/ч - до 200км. Есть некоторая проблема с немецкими великами - там стоит ограничитель скорости 25км/ч .Но это можно отключить,а затем сменить ведомую звезду для более быстрой езды
Вот цитата:
Электровелосипед класса Pedelec – электрические велосипеды в которых вспомогательная сила электрического двигателя регулируется педалями. В электровелосипедах этого типа ручка газа полностью отсутствует, так как уровень дозированной помощи со стороны электродвигателя определяется исключительно интенсивностью нажатия на педали со стороны велосипедиста – мотор-колесо работает в то время, когда крутятся педали. В большинстве стран мира электровелосипеды Pedelec имеют статус велосипедов, а не мопедов и мотоциклов, как это часто случается в мощными и скоростными велосипедами «e-bike».Электровелосипеды Pedelec не подпадают под воздействие строгих законов, касающихся их сертификации и эксплуатации, прежде всего по той причине, что не способны к развитию скорости на трассе свыше 25 км/ч и оснащены вспомогательным электродвигателем мощностью не более 250W. Данный вариант рабочего механизма наиболее распространен среди серийных версий электровелосипедов.
Этот ответ отредактировал alexwolf Jul 10 2016, 10:58
|
|
|
Daizz |
|
Написано
Mar 29 2017, 22:04. Номер поста в теме:
558 |
|
|
Advanced Member
Ответов: 2003
|
Кстати, по поводу электровелосипедов...
Кто-то пользовался ? Как в эксплуатации ? По Чернигову(в частности ремонт и ТО) в этом плане кто-то чтото может предложить или всё через инет ?
|
|
|
alexwolf |
|
Написано
Mar 30 2017, 07:22. Номер поста в теме:
559 |
|
|
Full Member
Ответов: 705
|
Я пользуюсь.Испытал систему BOSCH , IMPULS ,это немецкие системы с мотором в педальном механизме.Особое ТО не требуется,всё как для обычного велика.Батарея честно прослужит до 1000 циклов . Батарея собрана на 18650 элементах,такие стоят в ноутбуках.Если будут некоторые проблемы можно обратиться в хороший сервис по ноутбукам. На китайских великах не ездил.На китайцах часто горят контроллеры (цена от 500 - 1200грн) ,вздуваются батареи,собранные на литиевых пакетах , о кислотных батареях вообще нет желания говорить.
|
|
|
Malvin |
|
Написано
Mar 30 2017, 11:26. Номер поста в теме:
560 |
|
|
Advanced Member
Ответов: 3113
|
В чернигове продают такие велы?
у алчности нет границ и пределов[SIZE=7] |
|
|
alexwolf |
|
Написано
Mar 30 2017, 11:34. Номер поста в теме:
561 |
|
|
Full Member
Ответов: 705
|
В Одессе продают , по его словам в Украине есть 3 крупных продавца.Рынок пока не развитый,ибо такое удовольствие стоит в состоянии б/у от 20тыс на системе бош , или от 15тыс на системе импульс.Надо хотя бы один раз проехать чтобы понять как это работает
Этот ответ отредактировал alexwolf Mar 30 2017, 11:43
|
|
|
Viktors |
|
Написано
Apr 1 2019, 21:06. Номер поста в теме:
562 |
|
|
Member
Ответов: 299
|
Знает кто толкового (не магазинного) мастера по вело, нужно настроить, а местами и поменять запчастюльки...
|
|
| Страниц: (38) « Первая ... 33 34 35 36 37 [38] |
RSS лента
